Новый глава «АвтоВАЗа» швед Бу Андерссон начал работу в Тольятти с массовых увольнений. Под оптимизацию попадут как рабочие, так и офисный персонал. Руководство завода оправдывает такой шаг падением продаж и желанием снизить издержки. Как и следовало ожидать, рабочие предприятия поддерживают увольнения "белых воротничков", считая, что реальной пользы заводу они не приносят. Офисные сидельцы, в свою очередь, поддерживают сокращение "заводского быдла", которое по их мнению "совершенно обленилось". "И такъ победимъ" - радостно подумал новый директор ВАЗа и решил увольнять и тех, и других. По плану, за год будут уволены не менее 7,5 тысяч человек, из них только 2,5 тысяч из сегмента "руководители, служащие и специалисты", а остальные 5 тысяч составят рабочие. Кто же будет собирать машины? Ну, кто-нибудь из оставшихся - "бери больше, кидай дальше, отдыхай пока летит". Под массовое сокращение попадут сварщики, штамповщики и Ранее Андерссон возглавлял группу ГАЗ, где в короткий срок уволил около 50 тысяч человек, причем из 2 тысяч инженеров осталось всего 600. Ну и действительно - много ли нужно инженеров, чтобы приделать новые фары к древней Газели? Что вы сказали - "новые разработки"? А зачем они Бу Андерссону, если он через несколько лет свалил в другую фирму (на ВАЗ)? Теперь разгребать дерьмо с разваленным конструкторским коллективом будет уже другой человек. Вот так и делается карьера в капитализме, а вы как думали. Поэтому Запад и сидит в заднице, а вся инженерия уехала в Китай. | |
|
Всего комментариев: 1 | |
Observer в 24.01.2014 в 18:45
Рабочие ВАЗа сообщают: у нас на производстве и так недонабор, в итоге «клетки» закрывают зэками, алкашами и наркоманами. Ну чо - вот и резервы улучшения экономики. Бу урежет зарплаты, соответственно все нормальные рабочие уволятся сами, останутся только зэки, алкашня и наркоманы - вот и сократили персонал. Примерно так поступили на ЗИЛе. | |
Все эти восемь лет я пахал, как раб на галерах, с утра до ночи, и делал это с полной отдачей сил.